Specificaties
- Datum eerste registratie11-02-1991
- Kenteken63-ZDX-7
- Aantal deuren2
- Aantal zitplaatsen2
- Laadvermogen430 kg
- GVW1.450 kg
- Wielbasis227 cm
- Cilinderinhoud3.600 cc
- KleurGrandprix wit
- Motorrijtuigenbelasting€ 102,- tot € 115,- per kwartaal
- Gewicht (leeg)1.020 kg
- Modeldatum vanaf1978
- BTW verrekenbaarNee (margeregeling)Bent u ondernemer? Dit voertuig wordt verkocht onder de margeregeling. U kunt over de aanschaf geen BTW als voorbelasting aftrekken.
- Kleur interieurZwart
- BekledingLeder
Opmerkingen
Van de Porsche 964 Carrera Cup zijn er maar 297 exemplaren gebouwd waarvan 120 exemplaren in het jaar 1991. De auto heeft 28.331 km gelopen. De motor en versnellingsbak zijn gereviseerd rond de 25.000 km.
Opbouw is conform het reglement van Porsche Supercup (1993) en endurance.
• Extra flankversteviging / uitbreiding rolkooi
• Airjacks
• 120 liter fuel cell
• Lexaan ramen zijkant
• 2e brandstofpomp
• Oliekoeler op de versnellingsbak
• Automatische brandblusinstallatie
Auto is verder zeer origineel met correcte deuren (zonder versteviging), originele Cup velgen (8x17 en 9,5x17 met bijbehorende spacers van 20mm) naar keuze in zilver of zwart gepoedercoat.
• Originele aluminium kofferklep
• Originele fusees
• Originele schokdempers / veren
• Originele remmen voorzien van Pagid Geel RS19
• Correcte body nummers hoedenplank en onder dashboard
• Zeer professioneel opgebouwd voor Guido Dumareij (de Belgische industrieel die BBS heeft gered). 1e eigenaar was Philipe de Craene van Carrera Motors (Porsche dealer in Antwerpen) die er 2 seizoenen de Porsche Cup mee heeft geraced.
Meer opmerkingen
Opbouw is conform het reglement van Porsche Supercup (1993) en endurance.
• Extra flankversteviging / uitbreiding rolkooi
• Airjacks
• 120 liter fuel cell
• Lexaan ramen zijkant
• 2e brandstofpomp
• Oliekoeler op de versnellingsbak
• Automatische brandblusinstallatie
Auto is verder zeer origineel met correcte deuren (zonder versteviging), originele Cup velgen (8x17 en 9,5x17 met bijbehorende spacers van 20mm) naar keuze in zilver of zwart gepoedercoat.
• Originele aluminium kofferklep
• Originele fusees
• Originele schokdempers / veren
• Originele remmen voorzien van Pagid Geel RS19
• Correcte body nummers hoedenplank en onder dashboard
• Zeer professioneel opgebouwd voor Guido Dumareij (de Belgische industrieel die BBS heeft gered). 1e eigenaar was Philipe de Craene van Carrera Motors (Porsche dealer in Antwerpen) die er 2 seizoenen de Porsche Cup mee heeft geraced.
Garanties
